Amb un ull al velocímetre

Avui 1 de juliol ha entrat en vigor el canvi en el codi de circulació francès que limita a 80 quilòmetres per hora la velocitat màxima permesa a les carreteres de dos carrils, un per cada sentit de la marxa, que no tinguin separació central, ja sigui en forma de mitjana o de tobogan. Un canvi en el codi que afectarà, i molt, els usuaris de l’RN-20 que facin el trajecte des de Pamiers (aquí finalitza la via ràpida que ve de Tolosa) fins a l’Hospitalet. Un tram de 83,5 quilòmetres en el qual la velocitat màxima autoritzada canviarà una quinzena de vegades. I és que un cop superada la barrera de l’autopista A-66 a Pamiers, la velocitat es veurà reduïda als 110 quilòmetres per hora i en arribar a l’entrada nord del túnel de Foix a 80, per poc després passar als 70. Ja a la part sud de Foix la velocitat permesa tornarà a pujar als 110 fins a la sortida 12, a Saint-Paul-de-Jarrat, on baixarà de nou als 80 per hora fins al pont sobre el riu Arieja, tram on hi ha un radar de velocitat. Superat aquest punt de l’RN-20, la velocitat permesa es tornarà a incrementar als 110 quilòmetres per hora fins a arribar a la gran rotonda de Tarascó. S’ha de superar la població, és a dir no es podrà anar a més de 50 per hora. De nou fora de via urbana, la velocitat pujarà fins al límit dels 80 i tornarà a baixar als 50 per travessar Ornolac-Ussat-les Bains.