Un centenar de persones marxen contra el canvi climàtic

Al capdavant de tota la comitiva que marxava per les voreres, Mateu Bracque, portaveu de Fridays For Future que amb un megàfon animava els manifestants. Bracque va valorar positivament l’acció pacífica: “Que avui siguem un centenar és tot un èxit. A les manifestacions sempre hem demanat que s’ajunti tothom.” Entre els manifestants hi havia diferents col·lectius adscrits com el SIPAAG o una nova iniciativa animalista argentina anomenada Voicot.com i encapçalada per Biel Coit: “Fa uns dies que l’hem portat a Andorra i hem vingut per demanar l’alliberament animal.”

“No s’ha de ser ecologista per voler un futur”, afirmaven algunes pancartes i és que la marxa va acollir gent de diferents sensibilitats com l’Isidre Roca, que feia una reclamació molt més nacional: “Hem de canviar la nostra forma de pensar i no quedar-nos enrere amb la resta de països”, o la Nerea Moruelo que demanava “una acció de tots per fer un canvi en les nostres rutines de consum de plàstic”.

CONSIDEREN QUE ELS COTXES ELÈCTRICS "NO SÓN UNA SOLUCIÓ VIABLE"

L’agrupació Fridays For Future va aprofitar la manifestació d’ahir per llançar una sèrie de missatges a favor d’un ús molt més sostenible dels vehicles al país, tot i no estar totalment d’acord amb la implementació dels cotxes elèctrics, i va demanar desenvolupar el transport públic abans que d’altres mesures punitives al vehicle privat. Ho va fer a través del seu portaveu, Mateu Bracque, que va instar el Govern a treballar en una bona xarxa d’autobusos per afavorir la supresió dels cotxes privats: “Nosaltres sempre hem demanat que es fomenti el transport públic i sempre exigim que sigui gratuït, perquè si fas que la gent no hagi de pagar res i que el bus arribi a tots els punts del país, la gent deixarà el cotxe per agafar el transport públic.” El problema que va remarcar Bracque és que, tot i que s’hagi fet un pas endavant amb la línia de bus nacional, no és suficient per als pobles petits que es veuen obligats a agafar el cotxe propi. És per això que es va posicionar en contra de mesures punitives contra aquests vehicles. “Si el bus no arriba als pobles petits, aquesta gent no té cap altra sortida que comprar-se un cotxe contaminant. Podríem estar d’acord amb aquesta taxa si d’altra banda es fomentés el transport públic”, va afegir. Tot i que des de l’executiu s’estigui intentant promocionar l’ús del vehicle elèctric, no és, segons Bracque, la solució perfecta, tot i que posa en valor la intenció de deixar de banda els vehicles més contaminants. “És un pas endavant deixar els cotxes de benzina que contaminen i generen emissions en la seva construcció, utilització i destrucció. Els cotxes elèctrics, tot i no contaminar en el seu ús, sí que ho fan en la construcció i destrucció amb les bateries, és per això que no són una solució viable”, va finalitzar Bracque.