Barcelona rebutja la carta groga d'Andorra

El títol de propietat, el que popularment es coneix com carta groga, és l’alternativa que proposa el Govern a la fitxa tècnica que demana l’organisme regulador de les zones de baixes emissions (ZBE) per inscriure els vehicles en el registre d’automòbils estrangers de Barcelona. Així ho va explicar al Diari el director del departament de mobilitat, Jaume Bonell, que va encapçalar la primera reunió amb l’AMB i que es va mostrar cautelós amb les negociacions: “Ha estat una primera presa de contacte i ara per ara estem encallats. Estem explorant diferents camps.” El motiu pel qual les negociacions no avancen és que l’AMB no veu amb bons ulls la carta groga com a document substitutiu de la fitxa tècnica ja que, tot i plasmar el número de bastidor, l’any de matriculació, la marca i el model del vehicle, “no inclou tota la informació requerida”. “La fitxa tècnica especifica totes les característiques del vehicle i fa una definició detallada de tots els aspectes, com per exemple les dimensions”, va explicar Bonell, que destaca que el títol de propietat fa una definició “més abreujada dels aspectes tècnics”. Així doncs, la desentesa rau en el fet que la descripció de la carta groga no és prou elaborada perquè l’AMB pugui omplir tota la informació que requereix en registre de vehicles estrangers. “El problema és que no poden complimentar una part del formulari del registre sense totes les dades”, va concloure Bonell. La nova normativa de baixes emissions de Barcelona entrarà en vigor l’u de gener vinent i l’objectiu és poder obrir la plataforma web d’inscripcions de vehicles estrangers el 16 de desembre. No obstant això, l’AMB es manté a l’expectativa de l’ajuntament de Barcelona, que ha de donar el vistiplau amb l’aprovació d’una ordenança municipal. “Ara és moment d’esperar, quan s’aprovi l’ordenança l’última setmana de mes activarem el registre en què tots els vehicles estrangers que vulguin venir s’hauran d’inscriure obligatòriament”, va explicar una font propera a l’AMB que va titllar de “provisional” la data d’inscripció. Tot i això, l’equip de Govern que va anar a la reunió és optimista a llarg termini i espera poder arribar a un acord “entre els dies 15 i 20”.

Tres mesos de prova

Tot i que la normativa de restricció de vehicles contaminants a les ZBE entri en vigor el mes vinent, les càmeres de seguretat no emetran expedients sancionadors fins a l’abril. “L’objectiu és tenir enllestits tots els punts de la normativa l’u de gener, però en aquestes mesures sempre hi ha un període d’adaptació i no es multarà fins d’aquí a tres mesos”, van explicar des de l’AMB. Així doncs, les càmeres lectores de matrícules i tota la infraestructura sancionadora estarà funcionant des del gener, però deixarà “un temps perquè la gent entengui i s’adapti a la mesura”, abans d’emetre expedients sancionadors. El que encara no ha deixat clar l’AMB és com enviaran les multes als vehicles estrangers.