Pla de la seguretat viària per reduir l'accidentalitat

L'executiu va aprovar en la sessió del consell de ministres del passat dimecres el Decret d'aprovació del Pla nacional de la seguretat viària 2021-2030, que s'emmarca en la Llei del Codi de la circulació, adaptant el que estipula el text legal i la normativa que se'n desprèn, segons informa el Govern en un comunicat. Així, el decret recull els diferents aspectes sobre la seguretat viària, les dades recollides en aquest àmbit, els objectius a mitjà i llarg termini del Pla que dictaminen els organismes internacionals responsables d'aquesta matèria, les millors pràctiques de seguretat, les mesures recomanades, els tipus de transport, les infraestructures viàries i el seu ús, la resposta davant els accidents i els controls de velocitat. També recull les actuacions del Govern així com de les institucions acadèmiques, el sector privat o les institucions internacionals. Així mateix, estipula les tipologies d'accident, l'atenció a les persones implicades així com les accions preventives de caràcter pedagògic i de caràcter estratègic.

D'altra banda, seguint les directrius marcades en l'Acord d'Estocolm del febrer del 2020 per reduir l'accidentalitat, en el marc de la tercera conferència ministerial mundial sobre seguretat viària, Andorra n'assumeix el compromís amb la redacció d'aquest pla nacional on també s'ha tingut en consideració el que determina l'Agenda 2030 pel desenvolupament sostenible de l'organització de les Nacions Unides.

Aquest pla nacional, segons afirma Govern, també inclou "les accions i iniciatives encaminades a la millora i la seguretat del trànsit de les carreteres del país que s'han impulsat en els darrers anys a la Taula Nacional de Mobilitat i la Taula Tècnica del Trànsit". Així mateix, s'han considerat les polítiques de mobilitat sostenibles que s'ha anat aplicant així com el programa d'educació viària a les escoles.