TURISME I CIRCULACIÓ
La capital descarta fer més pàrquings “per quatre dies”
El conseller de Circulació sosté que seria “irresponsable” fer grans estructures per a jornades puntuals de gran afluència
Pàrquing complet ahir a Escaldes.
Pàrquings plens de gom a gom durant els dies festius (de calendari o per vacances) del mes de desembre. Als aparcaments d’Andorra la Vella i d’Escaldes-Engordany s’hi han viscut situacions de saturació que han deixat llargues cues de vehicles al carrer: tot sovint, els conductors esperaven, amb comptagotes, la sortida d’un cotxe per poder estacionar. L’afluència de turistes ha evidenciat que la disponibilitat de places d’aparcament és escassa al centre durant aquesta època i que el comportament del visitant no ajuda a descongestionar el trànsit a l’eix central, ja que alguns pàrquings de la perifèria no s’acostumen a omplir. El comú de la capital, però, descarta construir nous pàrquings de gran capacitat. El conseller de Circulació i Aparcaments, Xavier Surana, considera que cal actuar amb prudència a l’hora d’invertir en la creació de més espais: “Amb la dotzena d’aparcaments comunals que tenim i els dos previstos que s’obriran aquest any tenim bastant coberta la capacitat d’estacionament. És inevitable, però, que en determinats moments hi hagi certa mancança en llocs molt concrets de la parròquia. Els aparcaments del centre s’omplen, però n’hi ha d’altres una mica més allunyats on acostuma a haver-hi places lliures. Fer estructures més grans per donar cabuda als vehicles durant quatre dies comptats no seria responsable políticament, ja que construir-los té un cost important.” Per a Surana, la congestió puntual d’aquest període nadalenc “entra dins de la normalitat. No ha estat més greu que la d’anys anteriors”. Cal dir, però, que la manca d’aparcament desmotiva els turistes, que han de destinar més temps del previst a estacionar i això els pot fer girar cua.
“És inevitable que en determinats moments hi hagi certa mancança [de places]”
Els aparcaments comunals de la capital han registrat 52.372 entrades durant el període que va del 23 de desembre al 2 de gener (entrades fins a les 15.30 h, aproximadament). Els aparcaments més utilitzats han estat els del Parc Central, el de Centre Ciutat i el del Valira (el que queda a prop de la Dama de Gel). La corporació escaldenca també transmet un escenari de màxima ocupació: pàrquings plens des de les onze del matí des del 22 de desembre fins al 2 de gener. En algun moment, fins i tot, s’ha completat l’ocupació de places al pàrquing de l’Étang Salé, que queda una mica més apartat del bullici. El moment més crític –apunten des del comú d’Escaldes– ha estat el de l’arribada dels esquiadors al tomb de les quatre la tarda, quan deixen les pistes i es traslladen al centre del país.
“Fer estructures més grans per quatre dies no seria responsable políticament”
Pel que fa a dades concretes de places d’estacionament, Escaldes-Engordany disposa actualment de 2.700 places comunals (cobertes i descobertes), sense comptar els espais de zona blava. La parròquia sumarà enguany 350 places comunals cobertes més davant de l’hospital. Recentment, a més, s’ha habilitat el pàrquing subterrani de la plaça de l’Església, tot i que falta aplicar-hi uns retocs finals. Precisament, aquest aparcament es va obrir abans de les vacances de Nadal per poder alleugerir la situació. Fonts del comú escaldenc també avancen que s’està negociant guanyar 150 places comunals a la planta baixa d’una de les torres que s’han de construir. El 2024, però, es van perdre les places privades del Falgueró (150 al costat de l’hospital) perquè el propietari del terreny va optar per edificar-hi. La corporació estudia guanyar noves zones d’aparcament, però no és senzill perquè implica disposar de “terrenys importants”.
El context a Andorra la Vella és similar: pèrdues i guanys que les restaurin a l’alça. En aquest sentit, Surana destaca les places que sumaran els nous pàrquings del Camí Ral i Borda Nova (unes 300) i recorda la creació d’estacionament a la zona del Super U i el carrer de l’Aigueta (un centenar de places). La futura pèrdua destacada serà la de les 70 places properes al Lycée Comte de Foix (el propietari del terreny també prefereix construir-hi).