Arriba el moment del vehicle elèctric

Una llei que s’emmarca en un projecte i una aposta de país, amb el compromís de tots els agents públics i privats per promoure i fer realitat la mobilitat elèctrica a Andor­ra. Un compromís que s’escenificava el 17 de setembre del 2015 amb la signatura del Conveni de col·laboració per a la implantació del vehicle elèctric i híbrid endollable, entre el Govern, els comuns, FEDA, les empreses distribuïdores d’energia elèctrica, l’Automòbil Club d’Andorra, i l’Associació d’Importadors de Vehicles d’Andorra. Així, l’evolució de la tecnologia, i els hàbits de la mobilitat a Andorra, on la meitat dels trajectes diaris en vehicle són de menys de 5 quilòmetres i el 90% són de menys de 15 quilòmetres, fan del vehicle elèctric un mitjà de transport perfectament adaptat al nostre territori i als usos de la població, tal com reflectia l’informe Imaca de l’any 2013 de l’Automòbil Club d’Andorra. Els vehicles elèctrics actuals, amb una autonomia en general entre els 150 i 200 quilòmetres, donen servei a la majoria de trajectes a l’interior del país, de particulars i d’empreses de transport de mercaderies. Alhora, els vehicles híbrids endollables, amb un consum molt reduït, permeten assegurar també una autonomia més gran en trajectes llargs i viatges fora d’Andorra. Però moltes vegades, el sobrecost que encara representa l’adquisició d’un vehicle elèctric, constitueix una barrera real, i només amb ajuts directes a la compra o exempcions fiscals es poden fer polítiques eficaces de mobilitat elèctrica. Així, a partir de la setmana vinent, el nou programa Engega 2016, dotat amb un milió d’euros per a aquest any, estableix uns ajuts a la compra de vehicles elèctrics i híbrids endollables molt atractius. L’ajut és de 9.000 euros en el cas dels turismes, d’11.000 euros per a les furgonetes, i de 2.200 euros per a les motocicletes. El programa també preveu, per primera vegada, que els vehicles d’ocasió fabricats a partir del 2013 puguin rebre ajuts econòmics, que en aquest cas seran del 50% que per als vehicles nous. A més, el programa Engega 2016 manté els ajuts al desballestament de vehicles de més de 15 anys, amb 1.500 euros per vehicle desballestat si es compra un vehicle eficient (menys de 120 grams de CO2 / km per als turismes i 160 grams per a les furgonetes), i 750 euros si es compra un vehicle elèctric. Aquests imports permetran igualar en la majoria dels casos el cost dels vehicles elèctrics amb els de motor de combustió, amb un estalvi important respecte al cost del carburant i al manteniment del vehicle. Per exemple, un empresari de transports que vulgui comprar una furgoneta elèctrica amb un preu de 25.000 euros i que desballesti la seva furgoneta antiga de 16 anys, rebrà un ajut d’11.750 euros, és a dir que pagarà 13.250 euros per la nova furgoneta. Però els avantatges de circular amb vehicle elèctric a Andorra no només se cenyeixen a l’ajut a la compra. Volem que els conductors d’aquests vehicles tinguin totes les facilitats possibles i per això podran aparcar gratuïtament a la zona blava de tot el país durant dues hores, es podrà circular pel carril bus, s’exempta la taxa de tinença de vehicles, s’instal·laran gratuïtament els endolls als aparcaments, les càr­regues a la via pública seran gratuïtes, es podrà tenir una matrícula personalitzada gratuïta i el peatge del túnel d’Envalira serà gratuït. Amb aquestes accions, tenim l’oportunitat de situar Andorra a les primeres posicions dels països en mobilitat elèctrica i de ser un referent en aquest àmbit, on Noruega lidera de lluny el rànquing de penetració de vehicles elèctrics, amb un 33% de noves matriculacions de vehicles elèctrics. El programa Engega 2016 i les accions de totes les institucions públiques i privades implicades ens donen l’oportunitat de fer realitat el vehicle elèctric a Andor­ra, fomentant un país sense fum, sense soroll, més net, més sostenible, més atractiu, i una bona promoció i imatge de la marca Andorra. Ara és el moment de fer el pas cap al vehicle elèctric, tots podem donar exemple i tots hi guanyarem.