La fi de l'heliport

L’heliport de Tresoles estava tocat de mort des que Demòcrates va assegurar que no es tiraria endavant si la plataforma veïnal que s’havia creat contra el projecte es refermava en la negativa un cop se li entreguessin els darrers informes tècnics. Difícilment un col·lectiu nascut amb un objectiu tan clar, frenar la construcció de la infraestructura, faria marxa enrere. Dijous, en un ple de Consell General en què era inevitable que s’hi colés la cursa electoral parroquial, el Govern, a preguntes del PS, va informar que els darrers informes tècnics eren favorables a l’heliport però va insistir que seria la plataforma la que tindria la darrera paraula. Representants del col·lectiu van deixar clar l’endemà que no tenien intenció de modificar el seu posicionament malgrat no haver vist encara els informes. I el cap de Govern va voler donar per acabat el serial al vespre, en la reunió de poble dels demòcrates escaldencs, afirmant que el projecte es descartava perquè la plataforma antiheliport ja havia dit la seva. De fet, que els mateixos demòcrates escaldencs ja s’hi haguessin posicionat en contra al programa electoral era una evidència més que Tresoles tenia poc futur. Els socis liberals a Govern tampoc no el volien. No obstant, els comptes del 2020 de l’executiu encara contemplaven una partida. Fa pensar en un intent infructuós de voler salvar el que ja és el tercer projecte d’heliport nacional que queda en un calaix des que DA va fixar-ho com una prioritat per complementar l’obertura econòmica del país i salvar l’etern problema dels accessos. La història viscuda deixa clares les dificultats que tindrà l’executiu si és que troba un nou indret amb possibilitats per acollir l’equipament i hi ha algun grup de veïns que es considera perjudicat. Ara, malgrat que els experts donin l’aval, difícilment l’executiu podrà mantenir-se ferm si li neix un grup opositor. És per això que abans d’encarar el quart intent és imprescindible que es valori molt bé la ubicació i les possibles afectacions. Andorra no hauria de renunciar a iniciatives com un heliport nacional, que poden contribuir a posar solucions a la connexió amb l’exterior i al fre que suposa per a l’economia, però si es posa sobre la taula una nova alternativa haurà d’estar pensada al mil·límetre. Perquè la inversió de temps i diners en projectes fallits diu poc a favor de la gestió política.