El marge en els carburants

El país viu, des de fa mesos, una situació econòmica complicada, amb un increment de preus generalitzat que ha afectat totes les butxaques i especialment les més desafavorides. El context socioeconòmic internacional ha comportat un IPC pels núvols, que s’ha vist reflectit en productes de primera necessitat, com l’alimentació, amb un augment clar dels carros de la compra. La inflació també està tenint un efecte en l’habitatge, que des de fa temps és un problema al país, especialment en el mercat de lloguer, però ara també per a les hipoteques. La guerra a Ucraïna està tenint una repercussió directa en qüestions relatives a la llum i als carburants. FEDA va trigar més que els països de l’entorn a repercutir la pujada de preus de la llum en la factura dels clients, però finalment la població també ha vist com a final de mes el cost s’apujava. Cal dir que la parapública ha assumit, per ara, una part de l’augment de les tarifes, cosa que ha fet que l’impacte sobre la factura hagi estat molt menor a la que han tingut els nostres veïns. No ha passat d’igual manera en els hidrocarburs. El conflicte bèl·lic ha fet augmentar a nivells històrics el preu dels carburants, fet que ha obligat els països de l’entorn a fer polítiques directes per ajudar la ciutadania. França aplica descomptes d’entre 18 i 30 cèntims al litre des de l’1 de setembre i Espanya fa mesos que té una rebaixa directa de 20 cèntims al litre per a tots els usuaris. Andorra no ha adoptat cap mesura similar en aquest sentit, la qual cosa ha provocat que el diferencial de preus que hi havia fins ara hagi minvat molt o desaparegut. Això no només té un efecte sobre les economies familiars, també en té sobre el turisme, que ja no veu aquest sector com un atractiu. Els impostos sobre els hidrocarburs a Andorra són molt menors dels que ha d’assumir el sector dels països veïns, fet que facilita que hi hagi aquest diferencial. El Govern argumenta que tot el que es recapta va destinat al fons verd que, alhora, permet assumir el cost del bus gratuït, i que això els deixa poc marge per a les ajudes directes. Els qui sembla que sí que tenen marge són els importadors, que jugant amb el diferencial impositiu en els altres països haurien de poder ajustar el preu ara que la situació és complicada malgrat que això signifiqui puntualment reduir el marge de benefici. El que és evident és que el context que s’està vivint està posant entre les cordes moltes famílies i que, per ara, no té data de finalització. Per això és important que tots, en la mesura del possible, aportem el nostre granet de sorra.