Editorial
Electricitat sostenible
El consell de ministres va aprovar ahir el decret sobre el consum elèctric que transforma en obligatòries les recomanacions que, tot i la complicitat de grans empreses i administracions, tenien un seguiment clarament insuficient
L’objectiu de la reducció d’un 15% del consum elèctric és complex. La primera dada disponible certifica que a l’administració general, on s’han aplicat les recomanacions que ara esdevenen obligatòries, la caiguda ha estat del 12%, tres punts per sota del llindar plantejat pel Govern. És a dir, el compliment estricte del decret per part de les empreses pot ser insuficient especialment atenent que, tal com va recordar el ministre portaveu, Eric Jover, la població ha crescut un 2,4% respecte a l’any passat. La idea inicial del ministeri de Medi Ambient era limitar-se als consells i recomanacions per arribar a aquests quinze punts percentuals de descens a través de pactes amb les administracions i el sector privat. Passades les setmanes, tal com van advertir els representants de les associacions empresarials, han acabat rendint-se a les circumstàncies impulsant una llei de mesures per respondre a la crisi energètica i un decret específic aprovat ahir pel consell de ministres. L’objecció empresarial a mantenir-se en el pla dels bons desitjos es fonamentava en el greuge que suposa en situació de competència que un establiment restringís el consum elèctric i un altre no. El Govern haurà de monitoritzar els consums elèctrics per confirmar que s’assoleix el repte i controlar a través de les corresponents inspeccions que es compleix la normativa La situació límit, generada per la guerra d’Ucraïna, ha permès visibilitzar la insostenibilitat del model energètic occidental, agreujat en el cas d’Andorra per la dependència exterior. Tot i que el decret només és d’aplicació per a l’electricitat, el context és propici perquè l’esforç de la ciutadania s’ampliï als combustibles fòssils. Marcar-se, en aquest cas a través de la conscienciació, la reducció del 15% en el consum de carburant de calefacció, majoritari a les llars, i d’automoció contribuiria a l’estalvi i homogeneïtzaria les temperatures, tenint en compte que ens podem trobar amb una botiga climatitzada amb gasoil a 23 graus mentre que la del costat no pugui passar de 20.