El comú descarta invertir en el túnel d'Envalira per no comprometre la capacitat d'inversió

El comú de Canillo ha pres la decisió de no entrar en l’accionariat del túnel d’Envalira perquè l'aportació de 3,5 milions previstes per participar amb un 20% en el capital de la societat gestora suposaria incrementar el deute del comú respecte el límit d'endeutament que marca la Llei de Finances comunals i perquè podria condicionar "de manera significativa la capacitat d'inversió". El cònsol major Francesc Camp ha destacat aquest matí que "començar la legislatura amb aquesta inversió concreta, en la qual tens poc poder de decisió, que et suposarà un increment de deute mentre que tens inversions sobre la taula tangibles, directes, que segurament el ciutadà valorara més o apreciarà més que aquesta inversió... Queda molt clar que no és el moment de fer-la" i ha remarcat que la majoria que acaba d'entrar "tenim un pla d'inversions que no s'ha quantificat encara però hi ha moltes inversions que es volen fer i el túnel ens limita a fer-ne d'altres com els ponts tibetans o el pàrquing de Ransol". El cònsol canillenc ha incidit que "invertir 3,5 milions d'euros en el primer any de mandat també ens afectaria a la tresoreria del comú més enllà del límit".

Camp ha assenyalat a més que el comú rebutja la proposta d'entrar a la societat perquè tal com ha de funcionar no podria incidir de manera significativa en la presa de decisions sobre actuacions que pogués plantejar la corporació. I ha precissat que la participació no seria directa perquè el comú es convertiria en part de l'accionariat d'una societat mercantil "ja constituïda i on participarien també la resta d'inversors i que esdevindrà sòcia única de la societat Túnel d'Envalira SA".

La possible adquisició de títols de la infraestructura ara que canvia de mans la va començar a negociar l’anterior equip comunal però l’arribada de les eleccions va paralitzar el procés. La nova majoria encapçalada per Francesc Camp havia de decidir si continuava l’operació o bé si la rebutjava. Fa tot just un parell de setmanes, el cònsol major va manifestar que es tractava d’una decisió important i que s’havien d’estudiar amb “deteniment” afectacions, avantatges i inconvenients. El fet que no es consideri una inversió estratègicament adequada per als interessos de l’administració comunal ha guanyat per sobre de la suposada rendibilitat que la corporació hauria pogut extreure de l’adquisició i l’equip de govern que avui ha explicat oficialment que no tira endavant en el projecte. Fonts coneixedores de la decisió van exposar que, malgrat que el comú té la capacitat econòmica per a aquesta transacció, s’ha valorat que adquirir part dels títols de la infraestructura hauria suposat perdre una important capacitat inversora durant el mandat que hauria afectat altres iniciatives. Malgrat que Camp no va voler avançar quina participació és la que s’havia negociat, les mateixes fonts van indicar que es tractaria d’un 20% del capital de 17,5 milions que aporta la societat Net de Gerrers, dedicada a la gestió d’inversions i procedent de València. Per tant, 3,5 milions. La decisió de la corporació canillenca no suposarà cap entrebanc a l’adquisició per part de Net de Gerrers (ja establerta al país com NdG Envalira Invest), que compta amb aquest capital procedent de diferents family offices valencians. En l’interès del comú de Canillo hi pesaven qüestions com ara poder incidir en un dels principals accessos al país i extreure’n un benefici econòmic per a la parròquia. Però el possible rèdit s’ha considerat que no compensa. Una altra de les qüestions que s’haurien valorat és un cert malestar a Encamp que és, de fet, la parròquia per on transita la infraestructura. El canvi d’accionariat resta pendent de l’oficialització definitiva davant notari. El Govern va donar llum verda –era necessari l’aval al tractar-se d’una concessió administrativa– a l’operació fa tot just dues setmanes. Va revelar llavors que sortien de l’accionariat els tres actors actuals, que són Globalvia (amb un 80% dels títols) i les entitats bancàries Andbank i BBVA (amb un 10% cadascuna), i que el comprador era NdG Envalira Invest. L’operació està xifrada en uns 60 milions d’euros. L’altre implicat és Crèdit Andorrà, que és qui finança la diferència entre els 60 milions i els 17,5 que aporten els compradors. La garantia per al banc és el que resta de concessió, que s’esgota el 2048. I és que es va signar el 1998 per cinquanta anys. Llavors els signants eren Cubiertas, Entrecanales, FCC, Banca Reig i BBV. L’accionariat de la infraestructura ha canviat com ho han fet les composicions de les societats implicades. Globalvia gestiona infraestructures en set països però fa uns mesos va obrir una oferta per cercar compradors per a l’andorrana.