Cairat, “preocupat” pels riscos d'una ampliació de l'abocador

El grup de Desperta Laurèdia es mostra “preocupat” pels possibles “riscos” per a la seguretat viària a la carretera de la Rabassa si el comú decidís ampliar l’abocador de l’antic camp de tir. El conseller del grup de la minoria Cerni Cairat demana al cònsol major, Josep Majoral, que posi a l’abast dels lauredians tota la informació de què disposa el comú sobre l’impacte del projecte sobre la circulació a la CS-130. Cairat alerta que el vial és “estret i té molts revolts i punts morts”, i recorda que l’alt volum de camions que van a descarregar runa a l’abocador de Beixalís –uns 180 cada dia, segons els càlculs del departament de Mobilitat del Govern i del comú de la Massana– genera problemes de circulació i queixes dels veïns.

Cairat també critica que la majoria decidís en junta de govern adjudicar la realització del projecte i direcció d’obra per a l’ampliació de l’abocador i no n’informés abans la minoria ni sotmetés la proposta a debat i votació en sessió de consell de comú. “Lamento que una vegada més el grup de la majoria actuï d’una manera unilateral”, afirma el conseller. Cairat sosté que un projecte “tan important” com aquest per “l’impacte que podria tenir en la qualitat de vida dels veïns d’Aubinyà i Juberri hauria de passar abans per comissió, i ni tan sols ens ho han comunicat”. L’edicte d’adjudicació es va publicar dimecres al BOPA. Els resultats de l’estudi haurien d’estar disponibles d’aquí a uns vint dies.

EL DOBLE DE SUPERFÍCIE

D’altra banda, Cairat alerta que, segons els primers esbossos del projecte, “el nou abocador duplicaria en superfície el que hi ha a l’antic camp de tir de la Rabassa”, i es mostra preocupat per les conseqüències que tindria l’equipament en l’entorn natural.

Més enllà del cas particular de l’abocador, el conseller de Desperta Laurèdia afirma que cal “una reflexió pública” sobre la sostenibilitat del ritme “accelerat” de creixement del sector de la construcció arreu del Principat. “Que a Sant Julià ens estem plantejant d’ampliar l’abocador és un dels efectes de la mala planificació urbanística de les dues darreres dècades. Volem créixer massa ràpid i ara no sabem on llençar la runa”.

CLAUS

1. Un alt trànsit de camions a la carretera

Uns 180 camions pugen a descarregar runa cada dia a l’abocador de terres de Beixalís, segons els càlculs de Mobilitat i el comú de la Massana.

2. La CS-130, un vial complicat i molt utilitzat

Els veïns d’Aubinyà i Juberri, així com els visitants a Naturland, utilitzen cada dia una carretera amb un traçat ple de revolts i punts morts.

3. Capacitat del nou abocador de la Rabassa

Cairat sosté que es preveu que el nou abocador de la Rabassa duplicaria en superfície el que hi havia a la zona de l’antic camp de tir.