Majoral veu anecdòtic destinar 25.000 euros al vial de Sant Julià

El pressupost del 2023 tornarà a tenir una partida destinada al vial de Sant Julià. La coalició parlamentària de la majoria vol destinar 25.000 euros a un estudi de possibilitats que, com a alternativa a l’execució de la fase 2 de la desviació, permeti disminuir el trànsit de pas que circula actualment per l’avinguda Francesc Cairat. El cònsol lauredià. Josep Majoral, es mostra irònic i cansat que cada any es repeteixi el mateix: “Una partida de diners simbòlics que no serveix per a res, ni tan sols per contractar els serveis d’un bon gabinet d’enginyers per fer un estudi per a un projecte particular”.

El dirigent d’Unió Laurediana hi veu una cortina de fum per dissimular que el projecte està estancat “sense cap intenció de fer-hi res més”. Majoral creu que no cal fer més projectes i sí, en canvi, obres: “Projectes i més projectes que no serveixen per a res, queda la part més important i cada any en el pressupost hi destinen una petita quantitat de diners. Res, per quedar bé, o fer-ho veure, perquè tenim clar que no hi ha cap intenció d’acabar aquest projecte, que és important a nivell de país”.

Majoral gairebé no té ganes de referir-s’hi més. Ja ho ha dit tot, però malgrat les reiterades queixes i reclamacions veu com sí que “hi ha diners per a altres obres, a les quals no m’hi oposo, però em sap greu que la desviació quedi arraconada”. Ara queda la part més costosa, xifrada en uns 40 milions, però també la que donaria sentit del tot a aquesta obra que va quedar aturada per falta de diners. “És un punt negre habitual, on es concentren les cues de cotxes en dates assenyalades a novell turístic.” El cònsol no troba sentit que s’apartin 25.000 euros per encarregar un estudi: “El Govern sap perfectament què es necessita, i si finalment s’arriba a fer realment un estudi, molt probablement tampoc s’acabarà executant”. La proposta de la majoria és reduir els 25.000 euros de la partida del ministeri de Territori i Habitatge inicialment destinada a l’equipament esportiu d’Ordino. No es tracta, per tant, d’una partida de gran quantitat però sí que es torna a obrir la porta a un estudi per acabar el desviament lauredià, malgrat que des de Govern s’ha defensat la prioritat del vial de la Massana per millorar la situació viària de les parròquies del nord. Un posicionament que no va agradar als mandataris de Sant Julià, que sempre han defensat que la parròquia laurediana és l’entrada i sortida del país i que ha de suportar una gran quantitat de trànsit, especialment en dies assenyalats al calendari festiu de l’estat veí del sud.

Cal recordar que el pressupost per a aquest any ja preveu partides plurianuals d’un total de 19,2 milions d’euros per tirar endavant el desviament de la Massana. L’estudi que es va fer amb l’objectiu de conèixer la viabilitat del projecte apuntava que era més necessari que no pas el de Sant Julià.